trasporto ferroviario

Mobility
Trasporto ferroviario merci e passeggeri: 150 milioni dalla Commissione UE
Scritto da Giovanni Rinzivillo 15 Giugno 2021
Scritto da Giovanni Rinzivillo 15 Giugno 2021
L’obiettivo è di aiutare gli operatori ferroviari a far fronte alla difficile situazione causata dall’epidemia di Coronavirus
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Lavoro
Coronavirus: “Le aziende devono rispettare i diritti degli utenti”
Scritto da Redazione 13 Marzo 2020
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Federconsumatori: “Inaccettabile che alcuni operatori del trasporto aereo e ferroviario rifiutino di rimborsare e di modificare le prenotazioni”
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Travolto da un mezzo meccanico: muore così un operaio al porto di Napoli
“L’ennesima tragedia che colpisce i lavoratori portuali del porto di Napoli, ma anche di Salerno e Castellammare di Stabia”, denuncia la Cgil
“Vinted inganna gli utenti”, dall’Antitrust multa di 1,5 milioni
Secondo l’Autorità la società ha omesso e/o fornito informazioni “ingannevoli” in relazione ai costi delle operazioni di compravendita sulla piattaforma on line, pubblicizzate invece come “gratuite/senza commissioni”
A Portici operaio muore precipitando dal terzo piano
L’uomo aveva 59 anni ed è caduto mentre stava sistemando una guaina di copertura di un edificio
L’Inps lancia l’allarme: occhio al mittente, false e-mail Inps per truffare gli utenti
dietro la promessa di un rimborso economico viene richiesto un aggiornamento delle coordinate bancarie o un bonifico immediato per evitare sanzioni
Operaio muore in Valle d’Aosta mentre era al lavoro nella villetta della ministra Cartabia
Un operaio di 38 anni è morto nel cantiere di un’abitazione privata, a Ollomont, nell’alta Valpelline, in Valle d’Aosta. In base a una prima ricostruzione, l’uomo è rimasto schiacciato da una trave nel garage della villetta, nella mattinata di oggi. Sul posto sono intervenuti i vigili del fuoco, i carabinieri per la ricostruzione della dinamica dell’incidente, ...

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Papà tiene per mano suo figlio mentre fanno una passegiata

Assegno unico e universale, Inps: nel 2024 erogati 13.153,9 milioni di euro

Nei primi otto mesi del 2024 sono stati erogati alle famiglie assegni per 13.153,9 milioni di euro, che si aggiungono ai 18.211,5 milioni del 2023 e ai 13.223,1 milioni di erogazioni di competenza del 2022.

Sono 6.246.532 i nuclei familiari che hanno ricevuto l’assegno per il 2024, per un totale di 9.899.726 figli.

Ad agosto 2024 l’importo medio per figlio, comprensivo delle maggiorazioni applicabili si attesta su 172 euro, e va da circa 57 euro per chi non presenta ISEE o supera la soglia massima (che per il 2024 è pari a 45.574,96 euro) a 224 euro per la classe di ISEE minima (17.090,61 euro per il 2024).

Magazzino con cibo e beni di prima necessità

Commercio estero, Coldiretti: l’agroalimentare cresce in controtendenza (+8%)

Le esportazioni agroalimentari crescono dell’8% nel 2024 in controtendenza rispetto al dato generale, che vede una sostanziale stagnazione dei movimenti (-0,6%), nonostante le tensioni internazionali e il rischio di nuovi blocchi. E’ quanto emerge da una analisi Coldiretti sui nuovi dati Istat relativi al commercio estero nei primi otto mesi dell’anno rispetto allo stesso periodo del 2023.

Nel periodo gennaio-agosto – riporta Coldiretti in una nota – il valore delle esportazioni di cibo tricolore ha superato i 45 miliardi di euro, con la concreta possibilità di raggiungere quota 70 miliardi per la fine dell’anno, se il trend di crescita dovesse proseguire.

La crescita più sensibile – rileva Coldiretti – si registra verso i paesi Extra Ue, con un +14%, che scende al +4% se si considera la sola Unione Europea. La Germania resta il primo mercato di sbocco dei prodotti alimentari italiani (+3,6%), tallonata dagli Stati Uniti grazie anche a un aumento delle esportazioni del 19% nei primi otto mesi. Lieve incremento anche per la Francia e il Regno Unito, mentre per Russia e Cina si registra un +21% e un +17%.

Un risultato che potrebbe ulteriormente aumentare se l’Italia riuscisse a colmare il gap logistico che costa oltre 90 miliardi l’anno, di cui 9 solo per l’agroalimentare a causa di infrastrutture inefficienti e totalmente sbilanciate a favore del trasporto su gomma. Basti ricordare che il costo medio chilometrico nazionale per le merci del trasporto pesante è pari a 1,12 euro/ chilometro, più alto di Paesi come la Francia (1,08 euro/chilometro) e la Germania (1,04 euro/chilometro) secondo l’analisi di Coldiretti su dati del Centro Studi Divulga.